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L’automne arrive et, encore enivré de vos balades à bicyclette pendant tout l’été , vous rêvez de prolonger le plaisir jusqu’en hiver avec votre vélo électrique ? Pensez-y deux fois…

Inutile de dire que les hivers québécois sont très rigoureux et qu’ils exigent des usagers de la route un comportement différent de celui — plus téméraire parfois — qu’ils ont en été. Or, les véhicules à deux roues, dont les vélos électriques, ne sont pas adaptés à de telles conditions. Leur utilisation en hiver peut s’avérer dangereuse, malgré tout le talent et la bonne volonté de leurs conducteurs.
« Imaginez, par exemple, l’accélérateur s’engager sur une surface glacée en pleine circulation sur 2 pneus d’été ! » souligne le porte-parole d’un distributeur de vélos électriques, ce dernier déconseillant donc vivement l’utilisation du vélo électrique en hiver.
« Comme pour une moto, on ne devrait pas s’en servir en hiver. L’eau, l’humidité, la condensation, le sel de déglaçage et le sable ne peuvent qu’endommager un vélo électrique. Cependant, la raison principale d’éviter son utilisation durant cette période n’est pas la capacité de la mécanique ou de la batterie de résister à ces conditions. Cela demeure une question de sécurité », conclu ce monsieur.
Nous voilà prévenus…
Cependant, le vélo en hiver est possible. Je vous invite d’ailleurs à consulter les liens de la section «Pour en savoir plus» ci-dessous afin de vous renseigner.
Pour en savoir plus
- Vélo Québec — L’hiver et le vélo
- Vélorizontal — Le vélo en hiver
- Mountain Equipment Co-op — Prix des pneus d’hiver (en français)
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2 commentaires
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Pour circuler sur la chaussée enneigée, j'enroulais une grosse corde de nylon autour des pneux en guise de crampons et je laissais trainer mes pieds sur la route pour me stabiliser.
Folie de jeunesse inconsciente ?
OUI
:-)
Ouais, surtout que le nylon n'est pas la matière la plus antidérapante du monde...
En plein trafic, t'en aurais arraché... Et encore plus si t'avais fait ça sur le passage d'un circuit d'autobus du RTC... :-/